作为国产军事装备快速崛起的直观体现，“九·三”阅兵展示了许多之前只听说过的装备，让大家看得热血沸腾。其中，鹰击-19作为全球第一款潜射高超音速武器，也是一款采用超燃冲压动力的高超音速武器，毫无疑问占据着顶尖的地位。

▲鹰击-19采用吸气式结构，这一设计也正是配备超燃冲压发动机的经典标志。

鹰击-19那细长的外形挺有标志性，其实是为满足潜艇533毫米重型鱼雷发射管的限制专门研发的潜射武器。而高超音速导弹如今对反导体系构成的威胁特别大，基本被认为是“拦不住”的东西。配合着极佳的隐秘性能，也非常难被对手的水面舰队发现，这么一套装备对航母的威慑力简直太强了。上次美海军遇到类似的危机，是苏联海军搞出来的那种潜射超音速反舰导弹，当时也算是“拦不住”的解放武器。那时的应对措施，是打造F-14重型舰载机和AIM-54的黄金搭配，但目前看，美军可能已经没法对付鹰击-19的威胁了。

▲先进核潜艇搭配鹰击-19组合，杀伤力简直是强大到爆炸。

高超音速武器一旦实现概念落地，庞大的技术难题让不少国家望而却步，不过也有几个国家绞尽脑汁想办法加入，结果就催生出两条过渡的路径。第一条是利用巧妙的气动设计，保证武器在大气层内滑翔阶段拥有足够强悍的机动能力，这样一来，就很难被对手拦截。最典型的例子就是东风-17，俄制“匕首”算是弱化版（主要是气动布局更简单，机动性没那么强），它们的共同点就是都配备成熟的性能不错、结构相对简易的固体火箭引擎。另一条路线对气动布局的要求要低很多，主要依靠超然冲压发动机的强大推力，“硬生生”提升机动能力，从而实现高效率突防。

▲东风-17在滑翔阶段的机动能力真是杠杠的，灵活得很。

换句话讲，前者属于“做工精细”，后者则是“劲大砖飞”。理论上，应该是“劲大砖飞”更简单容易点，但实际上各个国家都偏向“做工精细”。在鹰击-19出道之前，唯一宣称装备了超燃冲压发动机的俄罗斯“锆石”，实际上只是把这款高能发动机用在上升阶段（因为稳定时间太短，不到100秒，不能作为滑翔段的动力源），并没有具备高速滑翔的能力，技术要求实在是太高了。在空气稀薄、接近大气层的范围里，超燃冲压发动机需要先对空气进行极端压缩，然后实现充分燃烧，才能提供足够的动力。

▲“锆石”和鹰击-19根本就不是一个档次的玩意儿。

这种特别不稳定的工作状态，对发动机的材料和结构来说，压力挺大。美国和俄罗斯到现在都还没能突破100秒的限制，实际上没啥实用价值。相比之下，国内在2022年就搞定了连续1000秒的试验，为量产打下了技术基础。而之前在东风-17上采用的乘波体布局，也让国内积累了很多“琢磨精细”的经验。所以，最后在鹰击-19上展现的，就是“琢磨细腻”和“力大如牛”的结合——超燃冲压发动机和乘波体弹头融合一体，堪称高超音速武器的顶尖水平。

这个乘波体看着挺简单，但美国那边就是反反复复试验，老是失败，没搞定。

在如今这个只要掌握一项核心技术就能称霸全球的年代，像鹰击-19这种集两者于一身的武器，反导压力可想而知。加上潜艇发射带来的隐蔽性，称它为“水下航母杀手”也不算夸张。当然，没有哪种武器是完美的，鹰击-19目前最大的问题还是它的体型和结构限制，战斗部的威力明显不足，没法直接击沉航母，还得靠其他更强大的反舰导弹配合使用。简单点说，国内应该建立一种以鹰击-19为突破口，突破敌人的防空网络，然后借助后续更强的反舰导弹来完成有效打击的战术体系。

东风-26D首次亮相，威力可真是不容小觑。

挺有意思的是，80年代苏联搭建的反舰体系，基本上就是靠潜艇、巡洋舰和轰炸机带着重型反舰导弹，形成集群式协同攻击的方式。现在国内发展出来的体系，除了在技术上不断升级换代外，核心的思路其实没啥本质上的不同。