走进车库的时候，视线停在那辆黑色2015款的皇冠上，说实话，第一眼是有点惊艳的，只不过车侧那道划痕和轻微的磨损感，多少提醒着它已经是“经历十万公里风雨”的“老将”了。懂行的朋友应该都清楚，这代皇冠，也就是第12代，从2005年上市到2015年停产，足足火了十年。尤其是前几批车型，简直可以说是状态“得劲”又实在，难怪成了不少人心中的“白月光”，哪怕停产多年，仍然让人念念不忘。近几年二手市场上的皇冠车型一直很受欢迎，这辆2015款2.0T时尚版也不例外。

咱们先说说这辆车的基本情况吧，车身外观是低调的黑色，深色内饰，看上去贵气十足。别小看颜色这个细节，越是商务用途，它就越能传递职业、稳重的气场。而它的历史也不算复杂，2016年6月上的第一本广州车牌，算下来这辆车开了七年多，跑了12.18万公里。市场价在10.88万到14.28万之间，它的报价10.38万，算是诚意满满。只车子过了两个车主，可能对有些人来说是个心理坎儿，毕竟车子经手越少，越让人放心不是？

提到二手车，大家肯定关心它的车况，这辆车有完整的检测报告，咱就打开天窗说亮话，给大家一一扒一扒。从事故排查来这辆车没有重大事故、没有火烧、没有泡水，靠谱值直接满分。外观呢，美中不足的是右前门和两个前翼子板有稍微的划伤，就是平时开车难免的小磕小碰，也不会真的影响性能和外观整体感。对了再啰嗦一句，这车好歹算是“中大型车”级别，本身主体结构用料就扎实，耐造得很，这点小损伤真不算啥。

打开车门，看看内饰配置，其实还算不错。真皮座椅让人坐到上面很有支撑感，再加上双区自动空调和全车无钥匙进入，妥妥的科技加持，尤其是倒车影像，什么意思呢？就是倒车时后视镜看不到的地方，通过画面一目了然，对于新手小白来说，那种心里的踏实感很重要。车门内饰板和方向盘这些位置有点岁月痕迹，好在属于正常磨损，用起来毫无障碍，完全不用担心。

动力这块儿，我得说实话，中规中矩。2.0T直列四缸涡轮增压发动机，最大功率173kW，最大扭矩350N·m，搭配8AT手自一体变速箱，开起来足够平稳流畅，但不太能满足追求刺激驾驶感的人。你要是预算有限，又盯上了空间和舒适性，这刚好适合。不过得说一句，虽然动力够用，但这种型号的油耗稍微高点，年均用车成本在1.3万元以上，稍微比同级车略贵一些，这是个需要考虑的地方。

咱拿点干货来，“捡漏”的人看了可能眼睛都亮——10.38万的报价，明显低于现在二手市场行情价。而且这车惠在性价比不止这一个层面，为啥呢？你曾经新车落地价32.22万，当年很多企业就是冲着它的商务气质买单的，现在不到一半价，舒适性、安全配置、豪华感都在线，开出去还是有面。

不过呢，说了这么多，我还是得提醒一句，二手车是非标品，不管数据报告多专业多透明，最好还是亲自去线下看看车况，千万不能光听别人说。尤其是像全车配置什么的，有时候会出于不同用户需求进行改装，能不能完全靠谱，咱心里头得清楚。这辆车的事儿，就说到这儿了，刚好最近想换车的可以考虑琢磨琢磨，你觉得怎么样？