凯利的声明，得从2023年9月12日那场空军协会年会说起。他站在台上，身后大屏上是亚太地图，激光笔点着关岛和冲绳，说中国和俄罗斯飞行员把美军飞机当成“击球练习”。

具体点，他提到一天10次拦截不算稀奇，中国空军自信爆棚，觉得能跟美军过招了。

美军数据支持：2023年上半年，太平洋西部的拦截事件就超180起，比前一年翻倍。凯利管的那支部队，本来是空中霸王，现在得天天练规避。

中国空军从沿海基地出动，歼-11、歼-16这些机型，机动性不输F-15，贴近时距离拉到几十米，美机只能偏航走人。

拿2023年10月26日南海那事儿来说，中国一架J-16战斗机，离美军B-52轰炸机就10英尺，热浪直冲尾翼。

B-52是老将，飞在国际空域，机组正监控海面，中国机突然冒头，前方穿越，迫使美机急转。

美防部事后放视频，画面抖动，J-16的机身银灰涂装闪过，B-52飞行员报告“高度风险”。这不是孤例，同月17日，五角大楼开新闻会，助理防长科林·卡尔直指中国搞“集中骚扰”，180起事件里，PLA飞机有124次贴近美军资产。

视频显示，J-11在东海40英尺外掠过美RC-135侦察机，机翼下导弹吊舱晃荡。

凯利的话点中了要害：中国空军从防御转进攻势。

2023年9月15日，东海上空，两架中国军机拦截美空军监视机，方式“潜在不安全”，美方说机组被迫调整航线。加拿大那边也吃亏，10月17日，中国J-11追一架加拿大Aurora巡逻机，贴得太近，加拿大军方叫嚷“危险”。

这些事儿串起来，看得出中国空军覆盖面广，从东海到南海，再到黄海，全是热点。

太平洋那么大，中国机从海南或青岛基地起飞，响应快，半小时内到位。凯利说，这反映了中国空军从追赶到并跑的转变，歼-20隐身机服役超200架，生产线在成都热火朝天。

凯利在国防论坛上补充，俄中飞行员“觉得能在空中竞争”，美军KC-135加油机在太平洋中部就被歼-20盯上，平行飞行20分钟。

美空军报告显示，2023年拦截中，80%是“近距离”，风险系数高。太平洋西部长官范斯坦纳也附和，说中国动作“侵略性强”。

这局面，让凯利感慨：以前美军定规则，现在得适应新玩法。中国空军训练强度大，2023年出动率每月150架次，翻了三倍。

中国空军这几年，步子稳。歼-20到2025年超250架，福建舰海试，电磁弹射器拉战机起飞，东风-41精度高，三位一体核力量齐备。

美方封锁芯片，中国中芯国际14纳米上线，华为麒麟芯片稳。

经济上，中国GDP第二，内循环兜底，外贸链全球离不开。外交呢，和俄巴朝走铁，中俄联合演习，苏-35并歼-16飞黑海。

美国那边，国债35万亿，利息吃预算。国会两党掐，2024年债务上限拉锯，空军F-35延误，B-52服役60年。

10月了，太平洋拦截降到每月50起，但质量高，中国巡逻常态化，美B-21首飞，隐身升级，中国东风-17测试，轨迹准。

空军生涯见证变迁，从海湾到太平洋，实力说话。

参考资料

这是一个时代的结束 中国山东网